A FCA sabe que o segmento de SUVs médios, liderado com folga pelo Jeep Compass desde 2017, terá ao menos dois novos competidores de peso em 2021. Para reforçar seu representante na categoria, a Jeep irá além de uma simples reestilização. O Compass terá interior completamente renovado e alterações na mecânica, com a chegada do aguardado motor 1.3 Firefly turbo flex produzido em Betim (MG), com potência estimada em 170 cv, e câmbio automático do tipo CVT. O SUV seguirá ainda com a oferta do 2.0 Multijet (turbodiesel), que poderá ter a potência atual (170 cv) revista. Além disso, está confirmada a importação do Compass com motorização híbrida plug-in de 190 cv. Por dentro, o Compass 2022 terá novos volante, central multimídia “flutuante” de 12 polegadas e quadro de instrumentos digital. As alterações no visual externo serão discretas e concentradas na dianteira, com novo para-choque, grade e faróis full LED mais afilados, como no modelo chinês. Preços deverão ficar na faixa do modelo atual, entre R$ 135 mil e R$ 225 mil.
O que é? Reestilização
Quando chega? Segundo trimestre
Quanto vai custar? R$ 135 mil (estimado)
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